賭場遊戲心得描述：：——發展中國汽車電子產業的兩個基本思路 2010年，全年汽車產銷量突破1800萬輛，中國終于登上了世界汽車第一大國的寶座。 在鮮花和掌聲之后，有一個聲音在問我們，中國何時成為世界汽車第一強國，一字之差，卻讓所有看熱鬧的人閉上了嘴巴。 德國，人口8100萬，國土面積不足中國的4%，2010年汽車產量590萬輛，全球排名第四位。此外，2010年德國品牌在海外的汽車產量超過570萬輛。在過去六年中，德國汽車電子零配件市場的增幅均超過整車市場，是誰超越了奔馳、寶馬和大眾？ 他們是博世、大陸、ZF、蒂森•克虜伯、西門子VDO、巴斯夫…… 他們來自世界汽車的強國，德國。 一般來說，汽車工業的產業升級靠的是高附加值，在過去20年中，這些高附加值更多的依賴汽車電子技術的進步來實現，電子設備在整車成本中所占的比重已經激增至40%以上，部分車型甚至可達60%。現在，汽車上各類電控系統已經成為市場汽車的主要差異化標志之一，不論是自動防抱死（ABS） 、制動力分配裝置( EBD )、驅動防滑系統(ASR)還是電子穩定程序(ESP)，這些汽車產業的技術革新70%來自汽車電子產品，汽車產業的升級大多體現在汽車電子技術的升級換代。 我們要趕超德國，成為世界一流的汽車強國，必須要從做大做強中國的汽車電子市場開始。 根據汽車電子產品與汽車主要行駛性能的相關性，可簡單分為兩大類：一類是以汽車作為載體的，與車輛行駛性能無關的車載電子產品；另外一類則是汽車自身的電子控制系統，簡稱“車控電子”，包括：電子燃油噴射系統、ABS等。兩者相比之下，車控電子的技術更復雜、更尖端、更關鍵。 汽車電子產品的開發和驗證周期長，特別是關系到行車安全的車控電子產品更需要長時間的磨合驗證，不能像車身外觀那樣可以通過參照模仿短期進入生產體系，也不可能像許多車載電子設備那樣，直接由消費電子類產品移植到汽車上，如果要開發自主知識產權的產品，更需要大量資金投入漫長的驗證準入周期，這是一條極其艱難而寂寞的道路。但我們知道，汽車電子是未來汽車工業發展的大方向，也是我國成為世界汽車強國的必由之路，我們必須要格外重視車載電子和車控電子領域的發展，尤其要關注車控電子中的動力總成和安全控制領域，這是業內已經公認的未來汽車電子產業發展的重中之重。 近年來，我國在電子消費類產品領域的國際競爭力日益增強。對于車載電子領域，我們有可能將電子消費類產品領域的成熟技術和產品化優勢轉嫁到車載電子市場中來，形成具有國際競爭力的技術和產品供應。對于車控電子領域，特別是在電控系統（ECU）軟硬件產品這樣的高附加值、高技術含量的汽車電子零配件中，國內企業尚不能正面與外資企業抗爭。有鑒于此，我們針對車載電子和車控電子不同的產品發展階段和市場競爭形勢，必須采用不同的發展戰略：在車載電子方面，我們可以采取“優勢復制，全面競爭”沖擊戰略；在車控電子領域，我們可以選擇“重點突破，步步為營”的穩健的發展思路。 發展車載電子產業，可以保持我國汽車電子產品在產業鏈的中、低端的規模優勢，在保持規模優勢的基礎上，國內企業可以在激烈的市場競爭中獲得長期生存的基礎保證。未來幾年，我國經濟將繼續穩定增長,居民可支配收入持續增加，我國汽車市場、汽車電子市場的規模和應用層次會進一步提高,汽車電子產品市場將全方位增長。只要保持規模優勢，低成本優勢，國內車載電子企業將獲得空前的發展機遇。同時，我們可以進一步發揮中國在電子產品制造領域的優勢，結合國內企業自身特點和優勢資源, 選擇合理的產品定位,可以在汽車音響、倒車雷達、車載導航、車載防盜系統等車載電子領域占有一部分可觀的市場份額, 這些產品的技術門檻相對較低, 而且非常有利于突出國內企業的優勢, 即使在國際市場上,國內企業仍具有很大的發展空間。 在車控電子領域，應該重點發展汽車電控系統（ECU）的嵌入式軟件和芯片。ECU的嵌入式軟件和電子芯片是整個汽車的核心，承載了汽車產業80%的技術革新，也是汽車電子發展的主流技術方向。作為國內企業，如果我們目前不能單獨生產關鍵領域的ECU，我們可以嘗試從特定領域（如車身電子領域），以單項技術進行突破（嵌入式軟件、芯片，甚至傳感器），盡快實現產業化，形成國際化的競爭力和供給力。因此，國內企業可以考慮先做精，再逐步做強做大，即以單一產品突破，切入汽車產業鏈，在產業鏈中建立和鞏固自己的根據地，而后樹立自主品牌。以此作為我國車控電子企業發展的指導方針，有利于匯集產業內的相關資源，進行技術積累，循序漸進，雖不能一蹴而就，但可在最大程度上降低產業投資風險。正所謂 “重點突破，步步為營”的發展思路。 事實上，從車身電子著手已經成為國內企業進入車控電子市場的共識。國內一些骨干企業和科研院所合作，在車身網絡控制解決方案開發和產業化方面都已有所斬獲，部分軟件產品已經出口到歐美等國。隨著車身電子功能的增加，企業已經不可能提前設計出一種完全滿足客戶要求的車身網絡系統，因而需要針對不同的客戶需求來靈活應對。這一發展趨勢也為中國企業的發展提供了有利條件，也可充分挖掘我們的人力資源優勢，當然此舉需要有以下幾個先決條件：第一，企業要注意規模設計，達到整車廠的要求。第二，量力而行，高標準要求，做到專業化。第三，立足國內自主汽車市場，逐步進軍合資企業和國際汽車市場。