賭場幸運轉盤描述：：華為近日宣布攜其最新的融合鐵路通信解決方案亮相2010年德國柏林國際軌道交通技術展覽會，多項新技術和新產品均為首次發布。 在本屆展會上，華為展示了端到端GSM-R高可靠性冗余備份解決方案，以及最新的基于LTE技術的高速鐵路寬帶通信解決方案。 華為成功將自己全球首創的分布式基站平臺引入到GSM-R系統，其特有的設備形態、多站點共小區特性和簡單的工程安裝等特點解決了高速列車小區切換、隧道弱場覆蓋等鐵路通信難題。從核心網到接入網，華為通過設備層的冗余設計、網絡層的疊加覆蓋和運維層的多種機制，使GSM-R的可靠性獲得了三重保障。華為GSM-R系統能夠在高速移動的場景下為列車控制系統提供穩定、可靠、實時的數據承載，保證高標準的安全性和行車密度。 華為還在展會上推出了基于LTE技術的高速鐵路寬帶通信HRC（High-speed Railway Communication）解決方案，能夠從容應對鐵路運營商對高速鐵路寬帶數據業務需求的急劇增長。該方案能夠在350Km/h甚至更高的時速下提供速率高達30Mb/s的穩定帶寬，解決了高速列車無線移動寬帶的覆蓋難題。HRC系統可為列車提供豐富的鐵路應用，包括多制式（2G/3G/WiFi）用戶設備接入、視頻監控、設備維護、閉路電視、電子票務等寬帶業務。 華為GSM-R產品線副總裁許智宇說：“高速鐵路在全球的大規模建設，對鐵路通信的安全性、穩定性、可靠性、速率提出了更高的要求。華為的端到端的GSM-R解決方案在復雜地貌、高速移動等各種場景下都已經成功部署運營，為鐵路運營商創造了商業價值，為業界樹立了標桿。” 自上世紀末投入GSM-R技術研發至今，華為逐步攻克了在復雜物象環境下和高速移動條件下鐵路通信的安全性、可靠性、穩定性和無縫覆蓋等技術難題，成為全球唯一符合EIRENE（European Integrated Railway Radio Enhanced Network）規范中關于500公里時速要求的GSM-R設備商，并在近期與與全球領先的鐵路通信解決方案供應商Frequentis、Funkwerk完成GSM-R端到端系統互操作性測試。截止目前，華為承建的鐵路通信的覆蓋里程已經超過6335公里，應用于中國、澳洲和歐洲等地的最現代化的鐵路干線，在這些鐵路干線沿途實現了廣袤復雜場景的高質量、高可靠的無縫覆蓋。