賭場老虎機機率描述：：[摘要] 雷克薩斯中國副總經理錢國豪表示，年初我們定的目標是混合動力占整體銷量的25%,現在已達到近30%。 今年以來,雖然曾經有”唱衰”高檔車市場的聲音,但這一市場的增長還是達到20%,依然是比較驚人的。 在廣州車展期間,中國經濟網記者采訪了雷克薩斯中國副總經理錢國豪,請他談了對高檔車市場的看法。 前十月累計銷量同比增長8% 中國經濟網汽車:雷克薩斯目前的市場銷量怎么樣?前十個月銷量與去年同期相比如何? 錢國豪:雷克薩斯1-10月累計銷量同比增長已經超過8%。去年,由于中日關系等原因,我們的銷量從第四季度到今年第一季度都受到較大的影響。今年4月之后就慢慢恢復,目前還在恢復中。7-10月,雷克薩斯與去年同期相比增長了24%。 中國經濟網汽車:許多高檔車品牌都逐月公布銷售數據,但我們總是得不到雷克薩斯的數據,大家會容易忘記你,或是你的曝光率在整個行業對比里面不突出,不知道你們是怎么考慮? 錢國豪:我是做市場的,市場的關注度和銷售量整合起來,品牌形象的認知度才可以提高。我們也是在不斷地做各種活動,希望提升品牌的認知度。感謝您提出的發布銷售數據的建議,我們會去探討。 中國經濟網汽車:很多高檔車品牌都是在過去20年間發展起來的,而且也很大程度上借助中國市場。今年,中國高檔車市場前10個月增長20%,那么,能不能介紹一下雷克薩斯對中國市場有什么樣的想法? 錢國豪:我對于雷克薩斯在中國的未來5到10年有很大的期望。我們有混合動力技術,這是目前一個很有競爭優勢的技術。現在大氣污染嚴重,油價也一直上升,對混合動力的需求也會加大。由于2015年節能減排規劃的實施,一些大排量高檔車為了平衡這個情況,選擇國產。而雷克薩斯有混合動力技術支持, 并不會因為這個原因進行國產。在美國、日本,混合動力車的市場表現很好,和政府的支持密不可分。未來幾年,希望在政策和法規上對混合動力的推廣有支持。之前,我也說過,在中國,將來會有國產的混合動力電池,這對我們來說也是個有利因素,把這幾個因素放一起,對我們在中國的發展創造了有利的機會。 混合動力占整體銷量近30% 中國經濟網汽車:今年,雷克薩斯混合動力的銷量怎么樣? 錢國豪:銷量還是不錯的,年初我們定的目標是混合動力占整體銷量的25%,現在已達到近30%。在華西,比如成都一帶,混合動力的占有率已超過30%。我們非常高興可以取得這樣的成績。 中國經濟網汽車:雷克薩斯混合動力車現在做得很好,市場評價很高。現在,豐田把混合動力的研發中心放在常熟,是不是有國產化的新思路? 錢國豪:國產化需要考慮很多因素,比如品牌力、供應商的品質管理以及產品品質的管理等等,這些都是非常重要的事情,需要時間去考核。常熟除了研發中心之外,你們也看到有關2015年混合動力電池國產的新聞,這對我們將來推廣混合動力是有利的。生產電池所需要的稀土是有限出口,所以量上很難有突破性的增長。如果將來電池國產化,將對混合動力的普及有很大的幫助,我們期待這個生產線正式投產。 中國經濟網汽車:現在,豐田集團總是在說為中國市場研發或是強調中國本土化,雷克薩斯作為豐田的一部分,在本土化方面會有哪一些自己的表現? 錢國豪:關于我們的產品是否國產,現在還沒有新的信息跟大家分享,但是從本土化的角度來看,我們在不同方面都在不斷做本土化。比如現在的廣告包含很多中國的文化和背景,以前的廣告都是用國外的思路去做,現在的平面廣告都會用很多中國元素。車的設計方面也是一樣,比如把IS、把ES軸距加長,這并不是美國和其他市場需要的,而是中國市場需要的,于是我們就把這一因素考慮進去,設計更多中國元素的車型。雷克薩斯跟其它品牌不同,我們做的是國際車,在全球銷售同一款車型,怎么樣整合全世界的需求,這一點也很重要,現在中國市場的聲音受到越來越多的重視。另外,管理層也在本土化,高層中越來越多的中國面孔。所以,我們的本土化是比較多元化的。 國內經銷商數量已達112家 中國經濟網汽車:業界有一種聲音,認為雷克薩斯是不是錯過了這幾年高檔車市場快速發展的時機,跟德系”三強”的銷量差距有一些拉大,不知道你怎么看? 錢國豪:我們比較注重銷量的穩定增長,可以從以下幾方面理解,一是經銷商網絡穩定增長,經銷商的收益是平衡的;二是顧客買到雷克薩斯的車,都會受到最好的服務,如果我們真的很快把量做大,會影響到服務質量。現在,在中國開一個店不容易,除了投資之外,最主要是培養經銷商團隊,培訓具備最高服務技能的員工,讓員工代表品牌的形象。我現在也負責經銷商培訓,了解到行業內銷售顧問的離職率非常高,大約是30%-50%。請一個人過來做銷售,我們需要通過培訓,讓他有一定的經驗,才能確保達到我們想要的水準。雖然很多品牌的經銷店年增長量達到三四十家,但我們每年的經銷店大概會保持在增長十幾至二十左右,尋求比較穩定的增長。 中國經濟網汽車:現在,雷克薩斯在全國的經銷商有多少家? 錢國豪:目前,雷克薩斯在中國的經銷商數量已達112家,覆蓋全國71個城市,覆蓋除西藏和青海以外的所有省會城市,到今年年底是120個店左右。明年會發展至138家到140家。 中國經濟網汽車:重點會向三四線城市推進,還是怎樣的? 錢國豪:這個需要根據實際需求而定。如果大城市的市場有需求,我們就相應完善大城市的經銷商網絡,比如在深圳,今年我們多開了一家店,因為深圳的市場太大了,顧客對服務的需求也比較大。因此,需要從顧客的角度去看要到哪里開店,開什么樣的店。