特拉斯vs保時捷進軍中國市場挑戰多:賭場遊戲心得
賭場遊戲心得描述::[摘要] 由于在中國本地生產汽車不用繳納進口關稅和其他稅收,特斯拉的Model S進口車在與其他眾多豪華車品牌,例如,寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃與凱迪拉克的競爭中不具優勢。
據美國《福布斯》雜志2月13日消息,隨著特斯拉聚焦中國的關注度升高,特拉斯Model S這一初出茅廬的新車,能否在與保時捷等豪華車老將的爭奪戰中勝出,成為矚目的焦點。
由于在中國本地生產汽車不用繳納進口關稅和其他稅收,特斯拉的Model S進口車在與其他眾多豪華車品牌,例如,寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃與凱迪拉克的競爭中不具優勢。
盡管特斯拉已經盡力壓縮車價,但Model S的價格仍然比其他高端品牌汽車昂貴。被首席執行官艾倫•馬斯克譽為對中國消費者”公道”的Model S ,加上運輸費用、進口關稅和其他稅后,零售價抬至73.4萬元,與保時捷車型大致在同一價格區間。保時捷911在中國的底價是75.3萬元,而最暢銷的保時捷卡宴起價92.2萬元人民幣。
此外,特斯拉Model S是一款純電動跑車。然而,在中國電動汽車的銷量偏低。特斯拉欲在中國的推廣,面臨著如何躋身豪華跑車行列的問題。同時,成功占領市場的關鍵是建設良好的分銷網絡,在其它任何國家如此,在中國更是如此。今年特拉斯積極擴大到10 到12個的經銷店,但與保時捷相比仍然是非常少的。保時捷目前在中國擁有56個經銷店,計劃未來兩年擴張到100家。