賭場遊戲心得描述：：3月6日消息（陳寶亮）今年的世界移動博覽會，通信界大拿們找到了的他們新寵——5G。作為一個新的概念，沒有誰能清楚地告訴大家5G是什么，包括調制方式、天線、頻譜在內的技術路徑均無從談起。即便如此模糊，5G依舊脫穎而出。其關鍵在于，關于5G的憧憬太過于迷人。與之前所有移動通信技術最大的不同點在于:在研發之初，5G會把各種網絡應用作為研究重點。2014年MWC期間，C114采訪了貝爾實驗室無線研究部副總裁Theodore Sizer，Theodore同時也是著名的靈云無線(lightRadio)的發明者，他介紹，5G會從OTT、車聯網、工業互聯網等在內的多種應用出發，適配網絡的顆粒度、時延、網絡資源、信令等。與之相比，5G速率上的提升反而不是重點，Theodore稱：“只有當5G能帶來顛覆性的體驗變革時，5G才有意義。”貝爾實驗室把這一時間節點規劃為2025年，5年前貝爾實驗室已經啟動了5G研究。貝爾實驗室無線研究部副總裁Theodore Sizer互聯網的5G此前，移動網絡的技術架構中從未設計過互聯網應用，因此AT&T、NTT都遭受過Andriod流量風暴導致的網絡癱瘓、微信收費事件里“信令風暴”也是例證，至于網絡擁塞更是屢見不鮮。“此外，移動網絡不需要關心網絡內容來自哪里，因為電話就是內容。”Theodore分析：“3G/4G時代，網絡里的視頻、VoIP逐漸豐富起來；5G的時候，會有海量的應用滋生，比如M2M。”Theodore表示：5G首先要關注的問題就是內容源。只有網絡變革跟得上內容更新速度的時候，網絡才能規避故障風險。5G的第二個重點是網絡的靈活性。如果物聯網與5G同步，那么5G時代網絡里終端數量會出現劇增，業務種類也會呈指數增長。“網絡里會充斥著各種各樣顆粒度的業務。”Theodore表示：“目前，適應小顆粒度業務是網絡的難點，也是研究重點。”除此之外，不同類型的業務對網絡的需求也多種多樣，Theodore舉例介紹：“比如車聯網需要極低的時延，我們可能需要利用SDN來實現信息傳輸路徑的最短化；同樣，有的業務就無關時延，比如瀏覽網頁。時延，未來會決定網絡資源的部署位置。”貝爾實驗室的車聯網團隊項目聯合了寶馬、保時捷，其辦公室設在寶馬集團對面，與保時捷公司在同一條路上。第三個重點則是終端的能耗問題。Theodore對此解釋：“5G時代，網絡可以實現根據業務的工作狀態隨時喚醒或者休眠終端，以此實現能耗的節省。”他強調，該功能對于物聯網至關重要，“物聯網設備或許要工作十年以上，從任何角度節省能耗都是必要的。”從“三個重點”來看，5G肩負著讓互聯網體驗實現顛覆式變革的使命，它無疑是“互聯網的5G”。2012年歐盟成立全球首個5G研究組織METIS時，寶馬集團就是作為首批“非通信企業”入場，其后，越來越多的工業設備商、互聯網企業登臺。5G的話語權將不只是通信企業的專寵，5G將會在網絡標準的爭鋒中實現讓顛覆體驗的使命。全產業鏈的5G變革但同時，5G仍然是通信業的5G。Theodore在無線領域擁有25年的經驗，他笑稱自己是“old man”，他帶領200多位科學家致力于5G研發，其中有一半的人只為5G服務，另一半同時兼顧4G項目。在通信領域，還有很多類似的團隊為5G服務，他們讓5G成為可能，也能把5G留在通信領域。在Theodore看來，“5G不是獨立的，它會在3G/4G、WiFi的基礎上實現演進；它也需要核心網、回傳網絡的演進去支撐，同時也必然會產生整個通信產業鏈的變革。”Theodore舉例介紹：目前貝爾實驗室已經提出來全新的調制方式與空口技術，“但這會改變天線、終端的標準要求，需要產業鏈協同變革。”與此同時，“回傳網絡也會全面向SDN轉型，以SDN架構支撐5G時代網絡資源的靈活調度。”相比于技術變革，可能5G帶來的業務沖擊也需要警惕。首先，顯而易見的是5G對寬帶業務的替代效應，這在4G時代已經很明顯。Theodore稱“已經有一部分用戶退出固定網絡，我女兒就是其中之一。”當然，Theodore稱固定網絡不會消失，因為未來PON、DSL可能會成為回傳網絡的重要支撐部分。但對運營商而言，他們可能需要從現在開始考慮未來對寬帶業務的定位、以及對業務模式的調整。除此之外，一個更顯而易見的問題是：“5G明顯會讓OTT業務如魚得水，現在已經對OTT頭疼的運營商未來能扛得住么？”對于這一問題，產業鏈還沒有給出清晰的答案，“運營商需要加速向流量經驗轉型，搭建全新的商業模型”是一個公認的解決方案。轉型任務艱巨，但轉型的步伐卻還沒有邁開，運營商龐大的體量開始成為前進之路的束縛。運營商如果不能在5G之前全面轉型，那么5G可能“不再是運營商的5G”。