賭場遊戲獎金描述：：車載終端GPS導航適用于校車的監控。 國家擬出新規要求校車必須安裝GPS汽車駕駛安全備受關注 汽車的駕駛安全一直都備受關注，尤其是在全國各地多起校車發生特大的交通事故后，無論是私家車還是校車，對于GPS的運用也就應運而生。對于私家車或是校車安裝車載汽車電子終端GPS導航監控，有汽車專業人士指出，此舉可以更好地防范交通事故的發生。 GPS對校車進行安全駕駛管理 近期，全國各地有報道校車安全事故。上月東莞東暉學校的校車懷疑超速行駛，將過馬路的行人撞斷5根肋骨。近日，陽春校車事故也再次牽動家長們的心。 3月28日，國務院常務會議原則通過了《校車安全管理條例(草案)》(下稱條例)。在東莞，《東莞市校車管理辦法》自2007年10月1日起已開始施行，市教育局方面表示“仔細對比《東莞市校車管理辦法》與《條例》的內容，兩者并沒有什么沖突。《條例》目前還是草案征求意見稿，等到該條例正式出臺后，將會遵照執行，并有針對性地對東莞市的校車管理辦法進行修訂。” 《條例》規定，校車是指用于運送不少于5名幼兒園、小學、中學等教育機構的學生及其照管人員上下學的客車和乘用車。校車要安裝衛星定位汽車行駛記錄儀(GPS)。 一年來，許多校車陸續依據要求安裝了車載終端GPS，并且連接市交委平臺，實行全程嚴密監控。日前記者就校車安全汽車電子進行調查。調查顯示，有近六成車主仍然存有疑慮，擔心學校沒有做足功夫，校車裝GPS導航監控只是噱頭。 去年底開始校車大規模安裝使用 究竟車載GPS導航能起多大作用?全國最大GPS運營商666GPS品牌運營商相關負責人李先生表示，“性能優越、品質穩定的GPS在車輛管理、保養維修、GPS監控系統應用，還有規范駕駛人員、安全服務等方面都能起到很大的作用。 尤其對車輛的安全管理上，比如監測車輛駕駛過程的狀態數據判斷司機是否急加速、急轉彎、疲勞駕駛，實時語音提醒司機，同時通過短信和系統彈出窗口報警到監控中心。而且，數據連接到當地交委平臺，發現問題容易盡快處理。” 對于現在有些校車把GPS當擺設時，李先生表示,這種現象一是反映司機和校方缺乏安全意識。另外就是這個行業發展很快，有些三無產品的拼裝工廠生產的劣質產品連基本的拍攝、定位都報錯，無法起到安全監督駕駛的目的，學校對產品沒信心。 據了解，目前東莞本地應用該類GPS終端產品的企業，大概有幾十家，多以物流運輸企業、工廠管理為主，校車管理去年底開始大規模安裝使用。 GPS能了解每一位駕駛員的情況 GPS可以實施3G傳輸，其最大好處在于校方能進行實時監控，發現情況異常時能提醒或者監督司機。3G網絡卡可進行實時視頻/圖像監控。其次，系統自帶的多媒體行駛記錄分析軟件還可以實現4路圖像同步回放、條件回放、剪輯存儲、字符疊加、地理信息和行駛記錄疊加、事件分析和記錄提取功能。 GPS可設置防盜報警、緊急報警、疲勞駕駛報警、超速報警等情況的完整防盜報警體系，便于學校進行自動化管理。報警系統分為司機主動報警和司機被動報警兩大類。如緊急報警是當司機遇到設備故障、安全事故時，主動按下與車載終端連接的一鍵報警按鈕或通過安裝了監控中心軟件的手機發出報警，報警信息通過平臺/短信/郵件提醒校方監控中心人員，即時響應。又比如設備聯網到相關監管部門，被監視到超載或車內異常情況，能及時責令校方或司機停靠處理，當無效時可通過監控中心對目標車輛發出斷油斷電指令(配裝斷油斷電繼電器)，設備接到指令后啟動斷油斷電繼電器切斷車輛油電供應。 安裝了GPS的車輛，司機開車前將ID卡通過讀卡器感應，成功讀取ID卡數據后，車輛才能點火啟動。相應司機行駛過程的全部信息包括停車、超速、疲勞駕駛等會被記錄，以便校方監控中心了解相應司機的行車情況。 此外，該系統還具有定位追蹤、信號檢測服務、電子地圖、語音及通話、里程統計等常規性功能適用于校車的監控。