賭場遊戲比較描述：：美國聯邦政府即將宣布是否接受波音公司(Boeing) 787夢幻客機(Dreamliner)的改善方案，而讓波音787夢幻客機盡速復航。波音787客機先前因鋰離子電池過熱問題導致該機型飛機被迫停飛。波音公司已經向美國聯邦航空總署(FAA)提交了一份電池修改方案，包括強化密封箱性能、提高電池的冷卻能力等多項改善措施。到了某個時候，電池的問題最終將獲得解決，波音公司開始恢復生產，而這項發生在波音公司歷史上的不偷快事件也將寫入商學院的教科書中。但是，我們從中學到了什么教訓呢？根據來自學術界的分析──加州大學洛杉磯分校(UCLA)教授Christopher Tang與Joshua Zimmerman針對波音787夢幻客機多層次供應鏈進行的風險研究指出，問題就出在供應鏈的管理。缺乏經驗Christopher Tang表示，他認為波音公司的管理團隊對于管理多層次供應鏈并沒有太多經驗：“在這種特殊情況下，根據我的觀察，對他們的能力感到懷疑。你看一開始處理787夢幻機事故問題的主導團隊中，大部份人的成員都專注于銷售與財務，而缺乏真正擁有供應鏈管理專業的重要成員。”為了打造夢幻客機，波音公司建立了一個全新的供應鏈，從原先擁有1,000家供貨商共同打造波音專有零件、再由波音組裝成子系統及其飛機的系統，轉變成一種多層次的結構。