線上賭場玩法描述：：LED半導體照明網訊 早在2013年，中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)成都機務就完成了B-2388飛機應急逃離通道自發光照明系統(簡稱“自發光條”)的重要改裝，為今后完成空中客車A340飛機該項改裝打下堅實基礎，同時也更新了廠家的改裝數據標準。據悉，該型飛機原來配置的是客艙底板應急逃離通道指示燈系統，與改裝后的應急逃離通道自發光照明系統相比，其故障率較高，且維修成本高。此前，基地已對B757、B737等機型實施過類似改裝。在接到此次改裝任務后，飛機大修部鑒于該機型的改裝屬于首次，特提前組織技術骨干馬志輝與技術人員一起翻閱了相關手冊，開工前廠家代表對工作人員進行了培訓，且出具了相關改裝數據。在具體實施改裝時，卻發現標準數據與實際不符，導致改裝工作停滯不前。面對此種局面，該部與廠家代表一起結合相關資料，在實際操作中逐一摸索，最終得出了新的標準數據，并獲得局方的認可。數據重新更改后，地毯尺寸與發光條的位置不匹配，施工小組又聯系地毯廠家進行協調，最終廠家同意在原有尺寸上進行修改，既節約了材料成本，也縮短了工作周期。改裝盡管中途出了些小插曲，但這都擋不住員工的熱情，極為可貴的攻堅克難的精神使全部工作告捷。汗水映射出認真工作的每一個細節，它一顆顆的滴落，滴落在發光條上、資料夾上、地毯上，灰色的工作服后背先是一小塊變成黑色，逐漸擴大，展現出機務人平凡而可愛的形象。